劳斯莱斯汽车全系车型体验 高层专访

时间:2019-08-04 来源: 星座

媒体:通过这部短片,劳斯莱斯想带给消费用或公众的概念是什么,你能介绍一下吗?

李龙先生:这个品牌展有几个目的。首先,劳斯莱斯品牌的吸引力是完美的,但事实上,这种创新精神是品牌固有DNA的一部分。受到观众印象深刻的幻影客户一直以驾驶为导向,由驾驶员驾驶。但实际上很大一部分幻影车主,特别是短轴幻影车主都是他们自己的。而这些客户的平均年龄相对年轻。因此,这部品牌短片有助于我们传达这样一个概念,突破规则,兼具叛逆和自由,并具有随意感。

在过去的几年里,我们的品牌一直在推动年轻化或现代化战略。因为我们的客户,包括全世界的客户都属于他们的年龄段,他们年龄在30到45岁之间,这是主流。因此,劳斯莱斯的第一步是产品线越来越丰富,可以帮助我们接触不同类型的客户。例如,长轴距模型很难接触到愿意开车的客人。但是Cullinan可以轻松访问这部分客人。

另一点是营销方法。过去几年,我们的营销方式变得更加多样化。事实上,还有更多的产品,还有更多的自然营销方法。例如,我们已经开始了赛道日,去年我们在三亚的Curry South进行了试驾。以前的活动基本上是私人的,针对可以购买劳斯莱斯的车主。在未来,我们希望品牌将变得更加开放。对于喜欢我们品牌的粉丝来说,他们也会让他们有机会了解品牌文化。这个品牌展是一个很好的例子。未来几天潜在的车主不仅会参与,而且还会在江苏,浙江和上海有针对性地安排在线招募访客,邀请粉丝参观这个展览。随着营销方式变得更加多样化,我们目前中国客户的平均年龄大约为40岁,而拥有传统印象的劳斯莱斯车主之间可能存在很大差异。我们也希望通过这种活动慢慢与您沟通,这样每个人都可以了解劳斯莱斯品牌和汽车车主的形象。

媒体:我本人比较喜欢库里南。目前来说,SUV是没有定制款的,只是选高配或者低配的区别。那么在定制方面,劳斯莱斯客户有什么样的比较特别的定制需求?

李龙先生:有四个特殊的汉字。国外客户基本上有更多实际要求,因此后排中间没有固定扶手。在中国,90%的客人在后排有四个座位,因为有时驾驶员会帮助他打开,有时他会打开自己。如果司机开车,坐在单独的座位上感觉更舒服。这是中国客户与国外客户在产品定制方面的差异。 Cullinan的配额已于今年售罄,如果要购买,该订单已于明年第一季度完成。

媒体:库里南今年交付量多少?

李龙先生:天玺占总销售额的40%左右。如果它在大中华区,加上港澳台地区,它将占大约23%。

媒体:大家都很关心劳斯莱斯的车怎么卖,卖给哪些人。今年3月时候,你非常自信地告诉我们大中华区今年的整体销量与去年相比,增长率要在两位数以上。现在是7月份,半年已经过去了,我们想了解一下这个目标完成得怎么样了?

李龙先生:前六个月的增长率超过40%,今年的增长率将达到两位数。

媒体:就是汽车市场而言,你如何评价上半年中国市场的表现,以及对下半年有什么预期?

李龙先生:中国目前的国际影响力正在增长,越来越有必要以一些国际视角来看待市场。从全球的角度来看,中国市场仍然是世界上表现最好的市场。中国市场规模如此之大,以至于可以保持这种增长速度。这在任何其他市场都是不可想象的。我个人对此有信心。此外,特别是对于豪华车而言,中国市场的升级需求始终存在。无论将来何时存在,都不需要过多关注短期一两个月的表现。情况。未来可能更有价值的是每个品牌的吸引力,包括每个品牌自身运营的专业性。现在表现不佳的品牌在过去表现良好时,可能在品牌投资或自身运营方面缺乏考虑。在自己的运营中真正专业的品牌,包括品牌建设和产品规划,仍然保持着非常好的增长。

您还应该注意到许多品牌的增长仍然非常好。所以,我真的不认为整体市场有任何变化。豪华车仍应保持两位数的增长率。对于整个乘用车,一方面是政策影响,另一方面,对于一些价格范围较低的汽车来说,它们受到的影响更大。但是,只要有好产品或顾客愿意购买,就一直存在升级需求。

媒体:3月份劳斯莱斯中国第一家精品店开业,今年下半年到明年上半年还会不会有这样标准的精品店开业?

李龙先生:我们在中国开设的第一家精品店的合作伙伴是一位超级明星。使用这种最新品牌视觉设计的精品店应该在四分之三内重新开放。今年年底,我们将努力在第四季度在北京开设一家精品店,我们一定会要求您去那里。

媒体:劳斯莱斯的经销店未来大部分是以新标准的精品店形式出现,还是会有其他的形式?

李龙先生:首先,从品牌的角度来看,我们必须考虑投资者的投资回报。我们希望他们能有一个健康的回报。在此前提下,我们将考虑哪种方法最符合品牌要求和投资者自己在不同城市规模下的想法。

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